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17インチホイールに換装しましたが、付属していたヨコハマ ADVAN NEOVA AD08 215/45R/17(フロント使用)のウェット性能ほかは、安定して使い易く、気持ち悪いくらいグリップするし、こりゃすごいわ・・・と感心するばかりです。が、常時「ゴーッ!」というローノイズにこの先耐えれそうにありません。ネオバがうるさいと不平を漏らすのは情弱のすることですけど、通勤+休日移動専用ファミリーカーにはオーバースペックだと思われます。つか、もっと安いタイヤだったらよかったのによお、最新ロットの新品を1年前に交換してから廃車したクルマのタイヤだし、Nタン、すげえ勿体ない事してるよなあ。中古タイヤ2本だけオクで売ったら安くても2万超えるんじゃないの?

205/60R/16のタイヤ直径が65.2cmで、215/45R/17は62.5cmなので2.7cmマイナス、メーター誤差のためオドメータも狂うし、概算して燃費も2割ほど低下している感じです。すこしでも燃費を上げようとJATMA規格なのに260Kpa入れてみるも、その差は僅かだったので16インチに戻すか、タイヤを交換するのがいいかと思案中。

リアには225/45R/17のピレリ DORAGONがはまっているんでフロントを215/50R/17のDORAGONも考えましたが、これちょっとうるさいらしく換装するメリットがすくないですね。少なくとも2本交換で28,000円ほどかかりそうです。いっそのこと安価なTOYO DRB4本交換で5万弱コースもありかな…現状のままで履きつぶすほうがお金が無駄にならないしなぁ…45Rネオバのハードな感触を知ったあとでは16純正に戻しにくいしなぁ・・・と先立つものがないのでループしておりま。

tsp

そうだ、現状のままスプリングだけ交換してローダウンの改悪すれば、気にならなくなるかもしれないな。

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